包头头条

暗藏玄机——途乐Y61改装

能让一众越野老炮们津津乐道的途乐Y61,是为数不多、不至于那么“老古董”,并且还能买得到的“情怀车”。与陆地巡洋舰一样,作为曾经叱咤全球市场的王牌越野车,Y61在诞生至今的20多年中创下了无数的神话,也承载了无数个远方的梦。

从两门短轴到单排皮卡,从“沙漠王子”到“重穿能手”,Y61在全世界玩家手中,都能找到各自的用途和玩法,改装风格也不尽相同。

看惯了太多澳式重装范儿的日系越野车,今天这台Y61可谓轻装上阵,但却暗藏玄机。

车辆前部没有咄咄逼人的牛栏杠,只有Y61经典的前脸,再加上一盏IPF小射灯,以及低调的绞盘导口,简单而干练。

发动机舱下隐藏的机械增压套件,将原厂4.8L直列六缸发动机的动力轻松推到了300匹及500牛米以上。

车侧安装了玩沙子玩水必备的涉水喉,通过提升进气高度,避免水或沙石的进入,从而保证发动机的顺畅呼吸。

315/70/R17的百路驰KM3泥地胎撑起了全车的力量感,超过34寸的直径与夸张的胎宽,在通过性与附着力上带来了立竿见影的效果。

当然,如此“巨兽”还要搭配防脱圈轮毂,以在低胎压行驶时也能hold住。

为了容纳下更大尺寸的轮胎,悬挂系统也进行了升级。换装的OME BP-51减震器拥有内置的旁路通道结构,可根据活塞行程提供分段式的阻尼,并可分别对压缩及拉伸阻尼进行调节,从而在公路与非铺装路面之间找到完美平衡,这也是为什么在乘坐感上会比绝大部分氮气避震都要舒服。

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